WWW

Interesante artículo que llama la atención en algo que los políticos confunden (y no de forma inconsciente) constantemente, sus deseos y anhelos, no son casi nunca o nunca, los deseos y anhelos de sus representados... De Jorge Alcocer: " Dijo Miguel Ángel Mancera, jefe del Gobierno capitalino, que con la reforma constitucional para el DF se cumplirá el "viejo anhelo de mejor definición jurídica para la capital del país". La afirmación despierta una doble duda: ¿de quién es ese viejo anhelo; y en qué consistir á esa mejor definición jurídica . El actual estatus constitucional del DF es producto de varias reformas realizadas a lo largo del siglo pasado, como la que en 1928 suprimió los ayuntamientos y centralizó en el Ejecutivo federal el gobierno de la ciudad capital; la actual división territorial en 16 delegaciones proviene de 1970. La Asamblea de Representantes fue creada en 1986, años más tarde pasó a ser Asamblea Legislativa, facultada para expedir leyes loca

En mi escrito anterior hablaba de términos de justicia y de lo justo. Efectivamente la famosa (no precisamente por temas positivos, innovación constructiva o modelo de negocio ejemplar) firma española OHL, se especializa en todo aquello que genere disminuir costos, sin importar a quien afecte. Habrá que leer a Maquiavelo. Pero me llama la atención que en el grupo de los que sí observamos estándares de orden y trato justo en nuestros modelos de negocio, este... Tradeco. Así es, la firma que lleva Federico Martinez y que hace algunos años, primero contrato y luego conformó su propia pagadora en modelos de outsourcing (obviamente fuera de su enjambre de empresas y a manera de empresa "no relacionada"), para el manejo de su nómina de obreros y técnicos. Llama la atención, por que si bien no esta actuando fuera de la ley (espero) si tiene una ventaja competitiva importante en cuanto al costo de mano de obra, muy distinto a sus competidores. "El fantástico crecimiento de 5

¿Ya van a pagar? ¡Paguen!... Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción Darío Celis escribe para Excelsior: "CMIC de visita. Y ya que hablamos de infraestructura, este viernes el secretario de Hacienda recibió a integrantes de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), encabezados por su presidente nacional, Luis Zárate .  En Palacio Nacional anduvieron Alonso Quintana, de Grupo ICA; Héctor Ovalle, de Coconal; Federico Martínez, de Tradeco, e Hipólito Gerard, de GIA, entre otros.  Se habló desde el famoso Pacto de Estabilidad Fiscal que los constructores están dispuestos a apoyar, hasta el pago de obra pública que acusa ya signos de retraso.  Luis Videgaray fue enfático al señalar a los empresarios de la construcción que los recursos ya salieron de la SHCP y que ninguna dependencia puede pretextar falta de fondos para cumplir con el pago a proveedores."

En el diario acontecer del desarrollo de negocios, el término "lo justo" es relativo. Como podría serlo en muchas otros aconteceres del quehacer de cada uno. Lo justo bien podría aplicarse de manera unilateral, a aquello que otorga o da beneficio o ventaja para una de las partes, generalmente la propia. Pero no siempre es lo justo lo que debiera ser. Difícil posición, si se trata de pretender hacer juicios imparciales. Lo justo solo lo determina el que decide. Ya es a voz alta el que nuestro gobierno constantemente determina lo justo (parte de sus atribuciones naturales), anteponiendo a muchos juicios distintos, lo que a su propio interés conviene. ¿Acaso no es el interés del gobierno velar por el interés de un país? En la teoría lo es. Pero está lejos ese enunciado de lo que la realidad determina. Tenemos un gobierno que ya sin cuidar siquiera las formas, determina prioridades en beneficio de los intereses de quienes lo dirigen. El gobierno no es un ser, es un conjunto

La rumorología parece ser deporte nacional. Sea de pasillo, de baño de mujeres, de mesas de comida de hombres, de alcoba o de cualquier tipo, es divertida, es morbosa, es sensual a veces, pero es falsa... Dicen algunos que "cuando el río suena, agua lleva", pero más obedece a la lógica de sucesos que a verdades veladas. Y "entre que son peras o manzanas" les comparto un breve artículo que viene al caso, sobre tantos rumores que en este gobierno parece que gusta generar... " Las obras de concesión del  Macrotúnel de Acapulco , promovidas por el gobierno de Guerrero e iniciadas con obras en campo en septiembre de 2013, por las empresas en sociedad ICA e Ideal, de Carlos Slim, no han sido suspendidas, informó el director de la Comisión de Infraestructura Carretera y Aeroportuaria del Estado, Juan Manuel Tinoco Reyna. Explicó que el trazo de la obra, en la sección del túnel tendrá 3.3 kilómetros de longitud, y la vialidad sobre superficie de 4.7 kilómetros. 

Túnel Canal General en el Valle de Chalco Buenas noticias trabajando... "Un consorcio encabezado por ICA ganó el contrato de la Comisión Nacional del Agua (CNA) por 1 mil 320 millones de pesos para la construcción del Túnel Canal General en el Valle de Chalco.  Se trata de un túnel de 7.9 kilómetros de largo y 5 metros de diámetro, prometido por el Presidente Enrique Peña Nieto durante su campaña en 2012 para prevenir inundaciones.  "El hundimiento de la zona, la transformación total que ha sufrido el ecosistema lacustre (...) y la  sobre explotación  del acuífero han ocasionado inundaciones cíclicas, provocando pérdidas", explicó la Conagua en los términos de referencia de la licitación.  El contrato fue adjudicado el 27 de enero, luego de un concurso que duró más de dos meses y requirió cuatro juntas de aclaraciones, en el que ICA se impuso a 7 consorcios que presentaron ofertas.  Paralelo al Canal General, el túnel iniciará en la Planta de Bombeo Parad

Hablando de aeropuertos, el negocio puramente aeronáutico ya no es prioridad.  Hoy, la estrategia de los aeropuertos concesionados y los administrados por el gobierno federal, es incrementar los ingresos no aeroportuarios; vender espacios comerciales dentro de sus instalaciones construídas.  Algo nada novedoso en el mundo, pero sí en nuestro país.  Estos ingresos representan 1 de cada 3 pesos que ingresan las empresas del sector.  El tráfico de pasajeros nacionales e internacionales de los tres concesionarios del país, Grupo Aeroportuario Centro-Norte (OMA), Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP)  y Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur), se incrementó 10% en diciembre 2013, lo que representó la oportunidad de más rutas y de rentar más y mejor los espacios comerciales.  Los grupos aeroportuarios consideran el modelo de negocio internacional, buscando la meta de que el 40% de sus ingresos provenga de la venta de espacios comerciales y sus estrategias van en ese camino